近日，法國塑料零部件供應商全耐塑料公布了投資25億歐元（約合29億美元）的計劃，在未來四年里，提高新產能、研發新技術，包括在中國和印度新建工廠。投資還將用于通過工業4.0及卓越運營來優化工業設施，并用于發展新規劃及啟動新的研究項目。
　　創新能力的提高將讓該公司有能力應對汽車工業即將面臨的挑戰，包括無碳技術的發展、互聯和自動駕駛汽車。
　　在無碳汽車領域，全耐塑料將自己定位為每種能源形式的存儲供應商。該公司表示正在開發針對插電式混合動力汽車（PHEV）、渦輪增壓發動機汽車和電動汽車的具體解決方案。
　　該公司還參與了燃料電池的推進。
　　對于互聯和自動駕駛汽車，這位法國巨頭把自己定位為互聯集成商，并為此提高在外飾部件中集成雷達和傳感器等復雜組件的創新能力。
　　全耐塑料表示："到2025年，智能保險杠和智能后擋板將意味著更大的附加值和嵌入式智能。這些新定位將使全耐塑料能夠追求長期盈利和價值創造上的增長。"
　　為了達到這些技術能力，該公司已經采取了許多措施：投資設在以色列的燃料電池研究中心PO-CellTech；建設布魯塞爾的新能源高級研究中心Deltatech；在法國里昂附近耗資2350萬美元擴建其全球外飾配件與組件研發中心Sigmatech。
　　該公司還將于2019年在武漢設立燃料系統亞洲新測試與開發中心Omegatech。
　　創新投資是全耐塑料保持其在外飾零部件領域的領先地位、成為未來推進能源的設備供應商戰略的一部分。
　　投資計劃還包括四家新工廠，一家在中國，一家在印度，兩家在美國，都計劃于2018年動工。美國的工廠包括位于南卡羅來納州格里爾的工廠，這是該公司內部對工業4.0部署的試驗工廠。
　　此外，該公司計劃于2019年在印度、摩洛哥和斯洛伐克開社三家工廠。
　　在財務方面，全耐塑料相信，盡管有匯率波動的影響，其2017年的收入仍將達到80億歐元（約合94億美元），比去年的69億歐元（約合81億美元）增長近16%。
　　2017年九月，該公司宣布出售其廢品管理業務部--環境事業部，以專注汽車運營。
　　該公司預計，2021年公司收入將達到100億歐元（約合118億美元）。
　　在市場增長方面，全耐塑料表示，其保險杠的市場占有率有望從2017年的16%提高至2021年的19%。其燃料系統的市場占有率將從目前的22%提高到2021年的25%。
　　就創新產品組合而言，該公司預計，其熱塑性后擋板的市場占有率將從2017年的40%提高到2021年的45%。該公司目前占有選擇性催化還原系統（SCR）17%的市場份額，計劃于四年內增長到26%。